Balkan ülkeleri ile batı Avrupa da 1978 den itibaren gezdiğim başkentleri de(baş şehirleri de) dahil yüzden fazla şehri(kenti)nin istisna bile denemeyecek olanların dışındaki tamamının ana çarşısı veya ana merkezinde binek araçları, ticari araçlar ile hafif ticari araçları bırakın! Motosikletler bile giremiyor.

  11000 yılı aşan tarihi geçmişiyle istisnasız ve tartışmasız olarak şehirlerin atası olan Aksaray’da ise orta çarşının birçok sokağında sefer halinde ve park yapan araçlar nedeniyle yayaların gezebilecekleri yer yok.

 BAŞKAN DR. DİNÇER 61 YILDA 4 KİŞİDEN BİRİ OLMA ŞANSINI YAKALADIĞI KALFALIKTA YAYALARI RAHATLATSIN!!!
 
 Hemşerilerimizin ve hemşerilerimizle birlikte ilimizin istikbalinin her zaman ak edilmesini savunan olarak benimde  61 yılda kalfalık nasip olan 4. Başkan olan Başkan Dinçer den bu 61 yılda 4 kişiden birisi olmasını sağlayan kalfalık dönemindeki beklenti Zincirli ile Ankara, Muhsin Çelebi Belediye caddelerini içine alan alanın  tamının arasının  araç trafiğine kapatılmasıdır.

 ÇARŞIYI ARAÇ TRAFİĞİNE KAPATMANIN KOLAY VE ZOR YOLU!

   Bunun için Başkan Dr. Evren Dinçer için iki çare var .
 
 Bu çarelerden biri yatırım yapılması gereken Lise önünden yolun alta alınarak Ankara caddesi ile Kale altı caddesinden araçların geçmesini sağlamak.

   Bunun için birçok araştırma ve planlama ile yatırım bedelinin hesaplanması kaynak bulunması gerekir.
 
 Bu yol mevcut belediye binası ile önü ve arkasındaki yerin şehir parkı ve PTT ,Telekom, Ziraat Bankası ve Tarım Kredi kooperatifi yolunun da altına ve 15 Temmuz Milli İrade Meydanı ile Ankara caddesinin altının  en az iki katlı ve yüksek,  yani en azından minibüs ve kamyonetlerinde girebileceği  yer altı parkının yapılmasıdır.

   Kolay olanı ise bu ve benzeri projelerin uygulanmasıyla Zincirli mahallesinde yapılacak kentsel dönüşüme şehir içindeki okulların yaz tatili boyunca bahçelerinin uzun bir zaman uygulandığı gibi otopark olmasının sağlanması .
   
Belediyenin karşısına sadece ve sadece tek sıra araç parkı yapılmasına izin verilmesi, birinci kentsel dönüşüm yerinde binaların inşaatlarının sırasıyla yapılması ve  buraya yapılacak binaların inşaatının başlamasına kadar buranın araç parkına açılması, Ulu Camii altında bulunan  icra daireleri ile  diğer adli makamların kullandığı binanın otoparkının  hizmet vermesinin ve Zincirli caddesinin tek sıra araç parkına tahsis edilmesi.

   Buraya araçların gitmesiyle Lise ile Kale altı caddesi Ankara caddesi ,Muhin Çelebi ve Belediye Caddesinde kesinlikle araç parkına izin verilmeyerek bu yollarda  trafiğin akışına göre ortalama 3 şeridin mutlak çalışmasının sağlanmasıyla çarşı içi esnafların mal yükleme ve  gelen malları indirmeleri için sabahın erken saati veya gecenin geç saatinde izin verilirse  orta çarşının tamamı araç trafiğinden kurtarılarak yayalaştırılır.
 
 Aklın gereğinin yapılması dileğiyle.

   Rabbim yar ve yardımcımız olsun.